Проблемы при эксплуатации испарителей

С какими проблемами сталкиваются при эксплуатации испарителей?

Если испаритель подобран правильно, то есть его мощности хватает для стабильной работы котельного оборудования, то самой главной проблемой является выход из строя одного из электро-тэнов. В этом случае производительность испарителя снижается и возникают проблемы работы газопотребляющего оборудования. Если перегорел электротэн в сухом электрическом испарителе, то потребуется полная замена ядра. Если это произошло с электрическим жидкостным испарителем, то при наличии запасного тэна, достаточно слить антифриз и произвести замену тэна. И все! Второй распространенной проблемой, возникающей в зимнее время, является обморожение электромагнитного клапана на входе газопровода в испаритель. Это происходит, если в газе есть вода, а вода есть в нем  всегда. Пока клапан открыт, газ худо-бедно входит в испаритель и сразу не заметно снижение производительности испарителя. Но, если температурный датчик среагирует на снижение температуры ядра испарителя и подаст команду на закрытие клапана, то клапан не сможет закрыться из-за обморожения и жидкий газ пройдет насквозь испаритель и попадет в регуляторы давления и дальше в газопровод. Характерным признаком попадания жидкой фазы СУГ в регуляторы является иней, покрывающий регуляторы и трубопроводы до и после регулятор. К сожалению, конструктивно клапан расположен так, что невозможно его обогревать, чтобы избежать обморожения. Этих недостатков лишены испарители электро-жидкостного нагрева, у которых внутри корпуса имеется поплавок. При накоплении внутри испарителя жидкого газа этот самый газ подымает поплавок вверх и плотно прижимает закрепленный сверху поплавка клапан к выходному отверстию из испарителя. Таким образом жидкий газ остается внутри испарителя и не попадает в газопровод. То есть в таких испарителях двойная защита от проскока жидкой фазы СУГ. Это еще одно преимущество испарителей электро-жидкостного нагрева перед сухими электрическими испарителями.